”Mersul cu trenul în România a devenit un joc periculos. E clar că CFR călători îi supune pe pasageri la probe ce le pun la încercare pregătirea fizică, viteza de reacție și rezistența psihică. E ca la Exatlon”, spune deputatul Ionuț Simionca, președintele PMP Bistrița-Năsăud.
”Mersul cu trenul, ca și participarea la Exatlon”
1 comentariu
Apasă aici ca să comentezi
KissFM
GA – Vertical
Titlu Comentarii recente
Comentarii recente
Comentarii recente
- Alexandru la Bărbatul care a căzut pe scările rulante ale pasajului din Decebal a murit
- contribuabil la Cozi la Policlinică. ”Volumul solicitărilor este unul foarte mare”
- Sergiu la Bărbatul care a căzut pe scările rulante ale pasajului din Decebal a murit
- ionel la Stelian Dolha, numit în funcția de prefect al județului Bistrița-Năsăud
- Grav la Bărbatul care a căzut pe scările rulante ale pasajului din Decebal a murit
Titlu Articole Recente
Articole recente
Ultimele articole
- Cozi la Policlinică. ”Volumul solicitărilor este unul foarte mare”
- S-au creat condiții pentru scoaterea la licitație a ”Cramei Vechi”, fără terasă
- Semimaratonul Eroilor Invictus: Peste 2.000 de participanți. Un invitat special
- Bărbatul care a căzut pe scările rulante ale pasajului din Decebal a murit
- Linie de autobuz gratuită spre Unirea, din 30 în 30 de minute, de Zilele Tineretului
- Cui au fost repartizate cele șase locuințe din blocul nou de pe Aleea Trandafirilor
- A doua serie de bilete de tratament în stațiuni prin Casa de Pensii
Șinele duble erau înămolite. Nimenea nu le decolmatează! Linia nu mai este trasă la tipar din 1975. Refacția segmentului de linie Salva-Lunca la Tisa nu a mai fost făcută din 1968! Șinele sunt tasate pe o parte. In curbe, traversele din lemn sunt putrezite. Șuruburile(tirfoane) de fixare a șinelor pe traverse sunt slăbite , la fel și cele de capătul de imbinare .Toate podurile, podețele, zidurile de sprijin, viaductele și tunelurile au fost neglijate zeci de ani pentru a fi consolidate. Efectivele ceferiștilor au fost permanent reduse și descalificate. Materialul rulant este învechit și nefuncțional. In funcții de conducere au ajuns necalificații și piloșii. Este necesară o inspectie pas cu pas a acestui traseu și luate măsuri ferme de remediere. Guvernul, din fondul de rezervă, trebuie să aloce urgent ,sumele necesare refacerii și al înlocuirii feroneriei, dar și al consolidării versantilor, podurilor, podetelor, tunelelor și viaductelor. Cred că ar trebui un plan național în acest sens. Nu este de glumă. Viața românilor și bunurilor materiale se află în pericol! Gata cu joaca de-a condusul. Gata cu politica fără acțiuni practice! Cred că autoritățile locale de pe traseu ar putea sprijini refacția!